Сколько масла в двигателе киа рио

Замена моторного масла Рио 3

Смотрите также

ТОП-5 моторных масел по версии пользователей PartReview

    47 5 65k

Бензин в масле двигателя

    9 1 8k

Какой масляный фильтр лучше

    56 24 88k

Где датчик давления масла

    9 0 15k

Какое промывочное масло выбрать

    9 0 7k

Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

Расчет расхода масла двигателем. Онлайн калькулятор нормы угара масла на 100л и 1000 км

Замена масла и масляного фильтра автомобиля Kia Rio 3 (UB) 1,6 CVVT согласно установленному регламенту должна производится каждые 15 000 км или 1 раз на 12 месяцев. Однако данные работы можно проводить и ранее положенного срока если смазка уже выработала свой ресурс и начала терять свойства. Также не забывайте обязательно менять фильтр масла.

Какой масляный фильтр и масло можно использовать на Rio 3 1,6?

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
Hyundai/Kia 26300-35504 380
Аналоги
Bosch 0 451 103 316 230
MANN-FILTER W 811/80 270

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее

Какое моторное масло заливать?

Производитель рекомендует лить синтетическое масло которое отвечает стандартам: SAE 5W30; API SN и ILSAC GF-5. В данном случае используется масло «Mobil 1 x1 5W-30» (4 л) с артикулом 152721. Средняя его стоимость составляет 2 800 рублей. С завода заливается Extra Gasoline 5W30 либо Premium Gasoline 5W20 в зависимости от климатической зоны.

Какое масло лучше заливать в двигатель

Выбор моторного масла дол основывается на вязкости, спецификации API, АСЕА, допусках и тех важных параметрах, на которые вы никогда не обращаете внимание. Подбирать нужно по 4 основным параметрам.
Подробнее

В двигатель 1,6 автомобиля Kia Rio 3 2015 г.в. (UB) помещается — 3,5 литра масла.

Используемые при замене масла инструменты

  • Автоподъемник (смотровая яма);
  • Шестигранная головка на 13 мм — защита поддона картера;
  • Шестигранная головка на 17 мм — сливная пробка;
  • Краб для фильтров;
  • Гидравлическая стойка;
  • Лейка;
  • Чистый отрез х/б;
  • Маслоприемник (подходящая емкость);
  • Трещотка большая.

Как поменять масло в двигателе Рио 3 своими руками?

  1. Снять крепления защиты — ш.гол. на 13 мм;
  2. Открутить сливную пробку — ш.гол. на 17 мм;
  3. Слить масло — маслоприемник;
  4. Демонтировать масляный фильтр — карб для фильтров;
  5. Смазать маслом уплотнительную резинку нового фильтра;
  6. Поставить новый фильтр;
  7. Закрутить сливную пробку;
  8. Открыть крышку маслозаливной горловины;
  9. Залить 3 литра масла;
  10. Завести двигатель на 10 секунд;
  11. Проверить уровень масла — щуп;
  12. Долить 0,5 л масла;
  13. Проверить уровень.

Момент затяжки:

  • Пробка сливного отверстия — 32 Nm;
  • Фильтр масляный — 12-16 Nm (крутим фильтр до резинки и 2-3 оборота докручиваем в ручную).

Наглядно всю процедуру замены масла в двигателе Рио 3 смотрите в видео.

Поднимаем автомобиль и откручиваем 11 болтов крепления защиты. Используем шестигранную головку на 13 мм с большой трещоткой или пневмогайковертом. Под защиту ставим гидравлическую стойку и опускаем ее.

Находим масляный фильтр и сливную пробку поддона картера.

Откручиваем шестигранной головкой на 17 мм и большой трещоткой сливную пробку поддона двигателя.

Подставляем маслоприемник или другую подходящую емкость под сливную пробку и сливаем масло.

Приступаем к демонтажу масляного фильтра. Используем краб для фильтров.

Если фильтр был ранее установлен правильно (закручен) его можно выкрутить вручную (как в нашем случае).

Предварительно подставляем емкость под фильтр. При демонтаже из него выльется небольшое количество масла. Снимаем фильтр.

Сравниваем новый фильтр со старым. Промазываем уплотнительную резинку фильтра моторным маслом (немного).

Устанавливаем новый масляный фильтр в его посадочное место. Закручиваем руками.

Ставим сливную пробку поддона картера на место. Закручиваем.

Под капотом автомобиля находим крышку маслозаливного отверстия и масляный щуп (желтый наконечник).

Снимаем крышку маслозаливной горловины и ставим лейку. Заливаем 3 литра масла, заводим двигатель. Даем ему поработать около 10 секунд и глушим.

Через 2-3 минуты (даем стечь маслу по стенкам) проверяем уровень масла щупом.

Доливаем 0,5 моторного масла и проверяем уровень повторно. Он должен соответствовать отрезка между верхней и нижней отметками на масляном щупе.

Источник: etlib.ru

Замена масла двигателя на КИА Рио 2011-2015

Производить замену масла двигателя на автомобиле КИА Рио можно на станции технического обслуживания (СТО) или самостоятельно. Эта процедура довольно подробно описана в мануале к автомобилю, и не представляет особой сложности. Если учесть цены на СТО, то лучше всего производить замену масла самостоятельно. Это, значительно сэкономит семейный бюджет.

Как правило, замена масла двигателя на Киа Рио 2011–2017 своими руками, ничем не отличается от процедуры, которую проводят на станции обслуживания. Рекомендуемая периодичность замены моторного масла на Киа Рио 15 000 км. Но на практике, лучше производить замену через 7000–10 000 км. В этом нет ничего удивительного, если взять во внимание состояние дорог, и городской темп движения автомобиля с частыми остановками. Все эти обстоятельства приводят быстрому ухудшению качества моторного масла. В первую очередь ухудшаются смазывающие и очищающие свойства масла, что сильно увеличивает износ двигателя и уменьшает его ресурс. Одновременно, с заменой моторного масла, не следует забывать о замене масляного фильтра. Масло и фильтр всегда меняются одновременно на любом автомобиле.

Читайте также:  Замена масла в двигателе лада калина

На практике, замена масла на КИА Рио самостоятельно, может осуществляться двумя способами:

– Вакуумной откачкой масла. Вакуумная откачка, как правило, производится через отверстие для щупа уровня масла двигателя. Этот способ хорош тем, что нет необходимости в подъемнике или эстакаде. Основным недостатком является необходимость использования специального оборудования, которое имеется да же не во всякой СТО.

Устройство для вакуумной откачки масла

– Сливом из поддона автомобиля. Второй, традиционный и проверенный десятилетиями способ, более надежен, так как все отходы накапливаются именно в поддоне двигателя. Вакуумная откачка просто не способна откачать все отработанное масло из поддона.

Для замены масла нам понадобятся:

  1. Фильтр масляный — 26300-35503.
  2. Масло двигателя — как правило, у официального дилера заливают бочковое SHELL HELIX ULTRA 5w-30, его рекомендует завод KIA. Но можно купить и в обычной четырех литровой канистре. При выборе масла стоит учесть что указано в гарантийке: масло 5W-30 класса SN или SM (SN- лучше, так как более современный стандарт).
  3. Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя — 21513-23001
  4. Ключ на «17» для скручивания сливной пробки.
  5. Промывочное масло 3 литра.

Замена масла.

Процесс замены производится на прогретом двигателе, нагретое масло более текучее и легко сливается из системы смазки.

– После десятиминутного прогрева двигателя, нужно заехать на смотровую яму. При необходимости нужно снять защиту картера, это делается не сложно, следует открутить несколько болтов крепления. Защита картера нам помешает при замене масляного фильтра. При определенном уровне сноровки можно защиту снять не полностью, а открутить только два болта крепления к подрамнику.

Болты для неполного снятия защиты картера при замене масла

– Затем необходимо слить отработанное масло из картера в специально приготовленную для этой цели емкость. Пробку картера нужно вывинчивать очень осторожно, так как масло очень горячие лучше использовать перчатки и очки.

Сливаем масло в специальную емкость

– После того как масло стекло, пробку можно пойти двумя путями, произвести замену с использованием промывочного масла и без него:

  1. С промывочным маслом. Закрутить сливную пробку предварительно заменив прокладку сливной пробки, и залить около 3 литров промывочного масла. Дать двигателю поработать около 10 мин., и снова слить масло. (Существует способ удалить остатки промывочного масла, повторив процедуру с промывкой только при этом, используя 2-2,5 литра масла, которое вы будете заливать при замене.).
  2. Без промывочного масла. При этом варианте удаляем остатки отработанного масла из картера, для этого используем шприц с изогнутой иглой.

Вопрос об использование промывочного масла стоит в случаях когда неизвестно какое масло было залито ранее или производится переход на другой тип масла. В остальных случаях можно обойтись без его использования. Современные моторные масла и так обладают моющими и очищающими свойствами в необходимом объеме для очистки системы смазки двигателя.

– Теперь можно скрутить масляный фильтр для замены. Как правило, это можно сделать руками без использования специального инструмента. Перед установкой нового фильтра в него стоит залить 150-200 мл масла. Затем аккуратно накручиваем новый масленый фильтр руками. Для затяжки фильтра сил рук хватит, это позволит при следующей замене его легко скрутить руками.

Установка масленого фильтра на КИА Рио

Если снять фильтр руками не вышло, не беда есть специальный инструмент или старый дедовский способ. Все просто, берем отвертку потолще и молоток, пробиваем отверткой фильтр насквозь и этим рычагом его откручиваем.

– После выполнения всех процедур ключом на «17» закручиваем сливную пробку, предварительно заменив прокладку.

Сливная пробка и прокладка

– Наконец, можно уже залить синтетическое масло (примерно 3.3 литра), на котором двигатель будет работать до следующей замены. Уровень масла смотрим по щупу, он должен быть немного меньше максимальной отметки уровня масла на щупе.

Уровень масла на щупе КИА Рио

Обычно, замена масла двигателя на КИА Рио 2011–2017 самостоятельно, не вызывает никаких сложностей, и вполне может быть произведена на смотровой яме в собственном гараже или на эстакаде. Своевременная замена масла двигателя, обеспечит надежную эксплуатацию автомобиля.

Источник: kiariofaq.ru

Сколько масла в Киа Рио — Какое масло и сколько лить в двигатель KIA Rio

Сколько масла заливать в Киа Рио 1.6

  1. Сообщение от Павел25 Мне дилер в чеках всегда 3.5 пробивает Мне тоже 3.5 по чеку пробивали,на вопрос зачем 3.5 когда положено 3.3,ответ был- на всякий случий((( Удивительно устроен человек — он огорчается, когда теряет богатство, и равнодушен к тому, что безвозвратно уходят дни его жизни.
  2. Масло меняю сам всегда, влазит 2,400 , налил однажды 3 литра стало выше верхней отметки на щупе, сливал больше пол литра, после этого наливаю сразу 2 литра и доливаю 400 грамм
  3. Сообщение от Костя Коваленко Масло меняю сам всегда, влазит 2,400 , налил однажды 3 литра стало выше верхней отметки на щупе, сливал больше пол литра, после этого наливаю сразу 2 литра и доливаю 400 грамм Фигня какая то, вы что-то делаете не правильно. 2 недели назад сам менял масло. Сначала залил ровно 3 литра, а потом потихоньку подливал еще 200-300 мл точно не помню…
  4. Недавно тоже менял масло, влилось ровно 3.3 л., под максимальный уровень. Перед заменой из поддона шприцом откачал отрботанного масла 100 грамм(что не слилось), да и в новый фильтр залил грамм 150 ушло.
  5. Всегда четко три литра. Ничего не доливаю.
  6. Сообщение от platmaks Всегда четко три литра. Ничего не доливаю. Ну дык ты и с поддона не выбираешь 200-250 грамм остающиеся… …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

  • Сообщение от glot Ну дык ты и с поддона не выбираешь 200-250 грамм остающиеся… Дык я знаю это.
  • Сообщение от platmaks А мог бы и сделать. …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

    Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

  • Сообщение от Megaheal Фигня какая то, вы что-то делаете не правильно. 2 недели назад сам менял масло. Сначала залил ровно 3 литра, а потом потихоньку подливал еще 200-300 мл точно не помню… Может вы что то неправильно делаете, или меняли не самостоятельно, масла заливается ровно 2,4 литра, при том что из поддона выкачеваеться шприцом грамм 100. И в фильтр заливается грамм 150. Да и что можно сделать неправильно при замене масла, сами подумайте, пробку с поддона выкрутил и крышку верхнюю открутил, если вы знаете ещё другой способ, проинформируйте нас пожалуйста.
  • Сообщение от Костя Коваленко масла заливается ровно 2,4 литра Ого! Этож 1/6 гуамна от всего масла в вашем двигателе размешивается при каждой смене масла. Ну-ну. Сообщение от Костя Коваленко О! При установки на ровной поверхности однозначно 200-250 г собирается шприцем с трубочкой. Сообщение от Костя Коваленко И в фильтр заливается грамм 150 Мда уж…шо там у вас за фильтр. Туды больше 100 г (даже меньше) и нафиг не нужно, да и не лезет(хотя может вы и после впитывания ещё добавляете). Сообщение от Костя Коваленко проинформируйте нас пожалуйста. Так может вы проинформируете по поводу 0.5-0.6 л где оно там у вас оседает. …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

    Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

    Всем доброго времени суток. Недавно мы делали статью про масла в АКПП Киа Рио и замену масла в АКПП Киа Рио. А в данной статье речь пойдет о масле в двигатель Киа Рио.

    1. сегодня менял масло,проехал на нем 10 т км,шелл ультра экстра, слилось очень черное, на щупе такой же желтый налет,только меньше, при заливке вошло почему то всего 2,6 литра…хотя стекло вроде все, может там отложения в поддоне
    2. mish, скорее всего в поддоне осталось не много масла.на пример на десятке 0,5 литра всегда остаётся,и слить их можно только сняв поддон,но этим никто не занимается.
    3. Сообщение от mish сегодня менял масло,проехал на нем 10 т км,шелл ультра экстра, слилось очень черное, на щупе такой же желтый налет,только меньше, при заливке вошло почему то всего 2,6 литра…хотя стекло вроде все, может там отложения в поддоне Сколько по времени сливал Какое масло было залито
    4. шелл ультра экстра 5-30, сливал пока капать не перестало
    5. Сообщение от mish шелл ультра экстра 5-30, сливал пока капать не перестало странно это, 2.6л это реально мало. Я заливал 3 литра и по щупу масло была между макс и мин.
    6. Сообщение от Масленкин странно это, 2.6л это реально мало. Я заливал 3 литра и по щупу масло была между макс и мин. У наоборот, три литра влезло по отметку максимум ) Сколько интересно между отметками мин и макс литров
    7. Сообщение от Комфорт У наоборот, три литра влезло по отметку максимум ) Сколько интересно между отметками мин и макс литров между мин и макс -1 литр.
    8. Канистры (5 литров) хватило на два раза, уровень средний между метками L, F, соответственно 2,5 литра. До максимального если лить то литра 3-3,1 должно войти.
    9. всегда лью до риски МАКС ИМХО его и так конструктивно по минимуму рассчитали (до этого во всех машинах 3,5-3,8 л влазило — двс были от 1,5 до 2л) а тут и так на 0,5 литра меньше обычных движков, а если еще и по минимуму лить — так это считаю вообще убийство масла (его наш двигатель и так убивает на ура)
    10. Так Так у меня во всех заказ-нарядах на ТО у дилера пробит объем масла 3.3 литра, получаете они по литру масла себе оставляют Или они как то по хитрому сливают
    1. Сообщение от glot Ого! Этож 1/6 гуамна от всего масла в вашем двигателе размешивается при каждой смене масла. Ну-ну. О! При установки на ровной поверхности однозначно 200-250 г собирается шприцем с трубочкой. Мда уж…шо там у вас за фильтр. Туды больше 100 г (даже меньше) и нафиг не нужно, да и не лезет(хотя может вы и после впитывания ещё добавляете).

      Так может вы проинформируете по поводу 0.5-0.6 л где оно там у вас оседает.

      Дело в том что я вас не убеждаю в этом- это ФАКТ, проведите замену самостоятельно, и во всём убедитесь, а оседает как правило в карманах недобросовестных работников СТО.
      Костя Коваленко, Покажите,где написано про 2,4 л.

      А, я понял.Видимо поддон обратной стороной прикручен.

      Сообщение от Костя Коваленко Вам выше привели выдержку из книги. Значится , мягко говоря, Вы ввели в заблуждение. А правильнее — солгали. Для меня не удивительно. Сообщение от Костя Коваленко проведите замену самостоятельно, и во всём убедитесь, На протяжении практически 25 лет меняю самостоятельно масла , за редким исключением. Сей процесс прост и доступен любому человеку. Поэтому удивительно — куда Вы деваете 0.5-0.6 л , ведь оно смешивается с новым в пропорции как минимум 1/6 , а это уже серьезно. Сообщение от Костя Коваленко оседает как правило в карманах недобросовестных работников СТО Есть доказательства — обращайтесь в органы,суд и т.п. Голословно делаете поклеп или ничего даже для себя не меняете если заметили такое — это ваши проблемы и старайтесь их не допускать. …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

      Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

    2. В большинство двигателей объёмом 1.3-1.6 покупается 4 литра. Входит почти всё, остальное на доливку.
    3. Сообщение от glot Вам выше привели выдержку из книги. Значится , мягко говоря, Вы ввели в заблуждение. А правильнее — солгали. Для меня не удивительно. На протяжении практически 25 лет меняю самостоятельно масла , за редким исключением. Сей процесс прост и доступен любому человеку. Поэтому удивительно — куда Вы деваете 0.5-0.6 л , ведь оно смешивается с новым в пропорции как минимум 1/6 , а это уже серьезно.

      Есть доказательства — обращайтесь в органы,суд и т.п. Голословно делаете поклеп или ничего даже для себя не меняете если заметили такое — это ваши проблемы и старайтесь их не допускать.

      Скоро буду менять масло, весь процесс сниму на видео, на счет лжи, это вы видимо сами врёте постоянно и по себе всех меряете. Какой смысл мне врать Написал как есть- это же форум!

    4. На последнем ТО заливали масло из моей 4л канистры. Остаток — чуть меньше литра, в пределах 0,7-0,8 л. Так что в наш двигатель входит столько, сколько в мурзилке написано.
    5. Chesare, Не, ты не верь своим глазам — Костя Коваленко сказал как отрезал и это его «факт». Короче один он «Дартаньян», а остальные вороги В общем если не зрада, то перемога …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

      Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

      Сообщение от Юрий_Ник Костя Коваленко, Покажите,где написано про 2,4 л.

      А, я понял.Видимо поддон обратной стороной прикручен.

      поди масло слили с коробки, там как раз два литра

    6. В 1,4 больше 3л никогда не помещалось
    7. Сообщение от GorBest В 1,4 больше 3л никогда не помещалось Для того , что бы вмещалось 3.2 литра (разницы нет 1.4 или 1.6) нужно добирать остаток шприцем с трубочкой из поддона картера двигателя через сливное отверстие. Млин, фиг знает когда о таком писалось — когда ЧИТАТЬ будем темы ! …. говорить по ненаписанному, дабы дурь каждого видна была.(П.А.Романов) —

      Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.(Т.Бернар)

      Заправочный объем (слив и заправка) для модели с объемом двигателя 1.6 л составляет 3,6 литра. Не стоит добавлять избыточное количество масла, так как это может привести к неисправностям в двигателе.

      Для правильного выбора моторного масла принято руководствоваться параметрами, указанными в инструкции по эксплуатации к машине. Это можно сделать самостоятельно, как и самому заменить моторное масло. Данная процедура не требует профессиональных навыков, и проводится без использования специального оборудования.

      Но процедуре замены всегда предшествует выбор расходного материала. В этой статье рассмотрим, как на примере популярного автомобиля Kia Rio выбрать моторное масло, исходя из параметров допуска, вязкости и лучших брендов. Также рассмотрим, сколько нужно иметь моторного масла, и обратим внимание на периодичность замены.

      Источник: kianova.ru