Установка фаркопа рено дастер

Установка Фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Компактный кроссовер Рено Дастер позволяет своим владельцам чувствовать себя уверенно и на городских улицах, и на загородных магистралях. А его технические параметры дают возможность буксировать прицепы и трейлеры весом до 1300 кг.

И для реализации подобной функции необходимо приобрести и установить фаркоп.

Справочно: владельцам Рено Дастер доступно два вида тягово-сцепных устройств (ТСУ) – обычный несъемный, цена которого порядка 6000 рублей.
И выдвижного типа с электроприводом – стоимостью в 14000 рублей.

Помощь автопроизводителя

Следует отметить, что автопроизводитель позаботился о простоте установки, предусмотрев:

  1. Точки крепления, снабдив их защитными заглушками;
  2. Защищенное герметично место в багажном отсеке под вывод жгута проводов;
  3. Самостоятельную установку фаркопа автовладельцами.

Обратите внимание!
Автомобиль базируется на платформе Logan.
Для Рено Дастер лишь увеличили на 40 мм колесную базу.
Поэтому, установка фаркопа на Рено Логан своими руками осуществляется аналогичным образом.

Комплектность набора ТСУ

ТСУ для Рено Дастер конструктивно состоит из нескольких основных узлов:

  1. Боковых пластин;
  2. Поперечной балки;
  3. Прицепного крюка с шаровой головкой;
  4. Электрической розетки;
  5. Соединительных проводов;
  6. Крепежных элементов (болтов и гаек).

Процесс установки

Установку фаркопа автопроизводитель рекомендует осуществлять на яме или на подъемнике. Если в вашем распоряжении их нет, то можно воспользоваться силовыми стапелями, как на фото внизу .

Предостережение!
Обязательно зафиксируйте автомобиль с помощью упоров и ручного тормоза.

Шаг 1

Распаковываем купленный комплект и разделяем его на элементы.

Для работы под автомобилем нам потребуются:

  1. Боковые пластины;
  2. Крепежные болты и гайки.

Также подготавливаем отвертку, 2 ключа на 19 и 2 – на 17.

Открываем багажник и:

  • Отверткой поддеваем пластиковые заглушки слева и справа под обивкой;
  • Вставляем в них болты и перемещаемся под автомобиль.

Шаг 2

Видим вставленные в отверстия болты и одеваем на них боковые пластины ТСУ.

  • Одеваем шайбу;
  • Наживляем гайкой;
  • С помощью ключа на 19 затягиваем, но не до конца, оставляя возможность регулировки положения пластины.

Обратите внимание!
Инструкция по установке второй детали будет аналогичной.

Шаг 3

Пришла очередь монтажа поперечной балки, связывающей в единую конструкцию все тягово-сцепное устройство.

  1. Совмещаем отверстие установленной пластины с балкой;
  2. Вставляем в отверстие боковой детали болт со стороны колеса;
  3. Соединяем детали вместе и наживляем гайку.

  1. Повторяем ту же операцию с другой стороны;
  2. Надежно фиксируем детали, затягивая их ключами на 19.

Шаг 4

Окончательной операцией по сборке силовых элементов ТСУ является монтаж буксирного крюка. (см. также статью Как установить фаркоп на Нива Шевроле)

Вооружаемся ключами на 17:

  1. Вставляем в прицепное устройство крюк с шаровым наконечником;
  2. Фиксируем его 3 болтами из прилагаемого комплекта;
  3. Надеваем площадку под крепление розетки;
  4. Наживляем гайки и затягиваем, добиваясь прочного соединения.

Шаг 5

Пришла очередь подключения штепсельной розетки. К площадке фаркопа она крепится с помощью шурупов, а основную сложность монтажа представляет соединение электрической части со штатной проводкой. (см. также статью Устанавливаем противотуманные фары на Газель)

Читайте также:  Подключение противотуманных фар ваз 2110

Но и здесь особых трудностей при монтаже быть не должно, поскольку:

  1. В комплекте есть подробное описание о том, куда и какой провод подсоединять;
  2. В полу багажника предусмотрена заглушка для двух жгутов
  3. Клеммная колодка из комплекта соответствует штатной.

  1. Завести в багажник провода от розетки;
  2. Зафиксировать их концы в клеммной колодке;
  3. Подсоединить к штатному разъему.

Выводы

Выражаем уверенность, что после приобретения ТСУ и ознакомления с нашей статьей, вы легко и просто смонтируете устройство на своем автомобиле, избежав ошибок. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Источник: avtoelektrik-info.ru

Виды и установка фаркопа на Рено Дастер

Большинство автовладельцев считают, что фаркоп на Рено Дастер является необходимым элементом. Особенно его наличие очень актуально, если требуется отбуксировать сломанное авто, или помочь выбраться из кювета или сугроба, а также если нужно перевести крупногабаритный груз, и нужен прицеп, то без фаркопа не обойтись.

Существует несколько разновидностей:

Помимо видов их можно разделить на категории:

  • Тип А — его используют для грузов до 1.5 тонны, он легко снимется и устанавливается, и относится к условно съёмным
  • Тип В – он устанавливается благодаря полуавтоматической гайки, и его можно легко снять, используется для перевозки грузов до 1.5 тонны
  • Тип С – он бывает как вертикальный так и горизонтальный, его можно быстро снять, перевозить грузы можно от 1.5 тонн
  • Тип F- является кованым изделием и крепится при помощи пары болтов, перевозить можно груз от 2 тонн
  • Тип G- прикрепляется при помощи 4 болтов, и является кованным, перевозить можно грузы от 2 тонн
  • Тип Н- изготавливается при помощи сварки, и предназначен для перевозки грузов до 1.5 тонны

У каждого вида есть свои преимущества и недостатки, например съёмный вид, стоит дороже, но благодаря тому, что его можно легко снять, он пользуется большей популярностью. Но если внешний вид для автовладельца остается на втором плане, то используется несъёмный.

Выбор

Прежде чем выбирать деталь, нужно определиться с тем как часто его будете снимать, и для каких целей он будет использоваться. Если прицеп будет использоваться не часто, то смысла в установке несъёмного фаркопа нет, но если работа связанна с перевозкой грузов и прицеп используется часто, то тут уже лучше установить более прочное и стабильное крепление.

Цена на изделие зависит от страны производителя и способа изготовления.

  • Цена на Словацкие сцепные устройства довольно высокие, и доходит до 11000р. но плюс в том, что при установке ненужно снимать бампер. По горизонтали они выдерживают до 1.5 тонн, а вертикали до 80 килограмм
  • Бельгийские фаркопы продаются по цене 8500 р. но вовремя установке нужно снимать бампер
  • Цена на Испанские устройства около 10000 р. и выдерживают до 2 тонн
  • Цена на Польские детали не выше 9000 р. грузоподъёмность у них около 1.5 тонн
  • Отечественные аналоги выдерживают груз до 1.2 тонн, но при этом цена на них значительно ниже, чем у конкурентов.
Читайте также:  Как снять фару киа сид

Установка

На внедорожниках Рено Дастер установка фаркопа производится в несколько этапов:

  1. Первое что необходимо сделать перед началом работы это проверить комплектацию. В стандартный набор входит боковая планка, болты, гайки, электропроводка для подключения габаритов на прицепе.
  2. Снимем заглушку, которая находится внутри багажника и, находясь под машиной, вкручиваем болты, которые будут крепить фаркоп
  3. На установленные болты необходимо при помощи шайб и гаек надеть боковые пластины, ненужно сильно затягивать гайки, так как нужно будет еще их отрегулировать
  4. У сцепного устройства при помощи шурупов фиксируем поперечную балку таким образом, чтобы она полностью закрывалась бампером
  5. Через специальные отверстия в багажнике производим электрическое подключение, в штатный разъем, при помощи шурупов устанавливаем розетку. Процесс подключения электропроводки является довольно ответственным, поэтому к этой части установки следует подойти серьезно, в этом может помочь имеющаяся в комплекте инструкция с чертежами.

Нюансы

Следует знать, что установка фаркопа на Рено Дастер у версии 2WD и 4WD имеет небольшие отличия. И в первой версии, если брать деталь для полноприводной версии, возможно, нужно будет спилить язычок у бампера, или потребуется сделать прямоугольный вырез, поэтому при выборе нужной детали, следует уточнять этот момент, иначе придется снимать бампер и вносить доработки.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод, что установка сцепного элемента не является трудно выполнимой задачей, и весь процесс можно произвести самостоятельно, главное, на что следует обратить внимание при выборе это какая страна производитель, и из какого материала произведена деталь, и уже и своих потребностей выбрать подходящую именно вам. Еще на что следует обратить особое внимание это на то, как работает световая сигнализация прицепа после установки, так как насколько правильно она работает, будет зависеть ваша безопасность на дороге.

Источник: expertrenault.ru

Установка фаркопа на Рено Дастер

Корректность выбора и монтажа сцепного устройства на любом транспортном средстве, согласно всем техническим аспектам, значительно повышает его потенциал. Так же данный элемент машины станет незаменимым в случае необходимости буксировки авто. Фаркоп – это устройство, которое является полезной частью и сполна оправдает затраченные средства. Перед приобретением тягово-сцепной системы следует подвергнуть все его детали нескольким экспериментам и тестам. Это позволит увеличить срок эксплуатации устройства фаркоп на Рено Дастер, так как составные части подвергаются существенным нагрузкам, что позволяет их лучше адаптировать к условиям будущей работы. Также, немаловажен способ крепежа на кузове и грузоподъемность. А установка данного устройства может осуществляться своими руками по специальным чертежам.

Составные части, стоимость и советы

Существует три варианта сцепного оборудования:

    1. Базовое – представляет собой оптимальное соотношение эксплуатационных качеств и цены. Крепиться к каркасу автомобиля либо с помощью сварки, или винтами. Однако, по внешним данным не подходит для авто с маленьким объемом двигателя, зато для кроссовера Renault Duster в том числе и 4х4 этот вариант оптимален.
    2. Съемное (с крюком, который снимается) – преобразит дизайн автомобиля. Но, цена будет больше в 2 раза, при этом надежность не хуже базового исполнения, а возможность его снятия улучшает внешний вид машины. Плюсом является также невидимость отверстия в раме, и монтаж выполняется легко и быстро.
  1. Фланцевое представлено двумя или четырьмя пазами. Комплектация с таким вариантом возможна при условии наличия отдельной площадки, имеющейся на машине, также надо знать, как установить его правильно.
Читайте также:  Регулировка фар на тойота королла

Сегодня в современных автокарах наличие электроники является обязательным условием и этому моменту производители уделяют существенное внимание. Необходимо знать: все автомобильные электрокоммуникации должны быть обеспечены достаточным уровнем изоляции. Базовые советы при монтаже устройства фаркоп на машину:

  • Отверстие должно быть покрыто средством для защиты от коррозии;
  • При соединении проводов устройства фаркоп с электрической системой автомобиля необходимо убедиться в качестве припайки и изоляции;
  • На этапе завершения монтажа нанести смазку на шар сцепки;
  • После надеть на него защитную заглушку.

В среднем стоимость тягово-сцепной системы для полноприводного Renault Duster, в том числе 4х4 колеблется в пределах от 5 тыс. руб. до 20 тыс. руб. без отверстия в бампере. Самым оптимальным вариантом будет трейлерный фаркоп, который подходит и на полный привод Рено Дастер.

Технология монтажа

Перед монтированием тягово-сцепного устройства на Renault Duster следует ознакомиться с видеоматериалами. Хорошим пособием станет и этот материал, где указан тип, наличие фотографий, рисунков и схем, так же приведены чертежи и наглядно показано как установить устройство и как проходит сама установка.

Как установить устройство? Осуществим самостоятельную установку своими руками сцепной системы на кроссовер Рено Дастер. Процесс следует выполнять на смотровой яме или эстакаде. Снимаются клеммы с аккумулятора, и готовиться набор инструмента: отвертка, гаечный ключ № 17 и № 19.

  1. Базовая комплектация.
  2. Снимаем в багажнике с помощью отвертки колпачки из пластика, соблюдая осторожность, чтобы не зацепить верхний слой краски.
  3. В открывшиеся отверстия вводим из комплекта болты с втулками, как показано на фото с нижнего ракурса авто.
  4. Фиксируем гайками на болтах, надетые боковые пластины.
  5. На болты крепим поперечную балку.
  6. Закручиваем гайки до упора.
  7. Большая часть процедур по креплению невидимых деталей произведена. Следующим шагом является монтаж буксировочного крюка.
  8. Завершающий этап это подведение электропроводки. В Renault Duster уже сесть отверстия закрытые колпаками. К процессу подключения следует подойти ответственно и не перепутать при подключении цвет проводов. Правильно выполнить процедуру поможет инструкция, и чертежи, идущие в комплекте.

Заключение

Теперь вы узнали, как установить собственными силами сцепной элемент. Установленное тягово-сцепное устройство своими руками даст возможность транспортировать на автомобиле габаритные и тяжеловесные грузы. Основной критерий правильного выбора фаркопа – это категория объектов, которые планируются перевозить с его помощью. Конечно при покупке следует обратить внимание на такие моменты: место производства, тип материала из которого выполнен, габариты и изучить мнение других автовладельцев. После выполнения всего комплекса мероприятий, связанных с монтажом фаркопа, вы должны получить гарантийный документ, чтобы быть уверенным в качестве товара. При этом количество мест для приобретения достаточно велико и Вам самим следует определяться в этом моменте.

Источник: zamenarenault.ru